Тормозные колодки у машины: когда надо менять?
Тормоза, это важнейший узел в любом авто, который нуждается в периодическом сервисном обслуживании. В частности тормозные колодки это расходник и нужно следить за их состоянием. Визуальный осмотр можно произвести при смене колес, например. Также в большинстве случаев предусмотрены «скрипуны». Это стальная пластинка, которая при износе колодки начинает касаться диска и издавать неприятные звуки. Разумеется и сам тормозной диск постепенно изнашивается. Возможные допуски лучше подсмотреть у производителя, но 90% случаев для диска это не менее 10 мм.
Допустимо ли брать в расчёт пробег, чтобы выяснять необходимость замены колодок тормозных? Возможно, однако эффективность износа серьезно зависит от водителя. Средний показатель, это 20-40 тысяч километров для передних тормозов, для задних обычно в 2 раза больше. Если у вашего автомобиля сзади барабаны, то они ходят без замены и 150 тысяч. Поэтому оптимальное решение, это простой осмотр. Стоит сказать, что если на дисках проявились глубокие повреждения или деформация, то надо заменить, несмотря на скромный пробег. Касается это и колодок.
Что может произойти, если не поменять в нужный момент тормозные колодки? В первую очередь, значительно упадет эффективность торможения, а значит возрастет вероятность аварийной ситуации. Еще стертые колодки могут очень быстро испортить непосредственно, который придётся заменить. Так что заменяйте тормозные колодки вовремя, благо что стоят они недорого и вот тут: https://avtorashodnik.com.ua/products/Bmw/X3/3.0-2014, можно найти под любую марку машины. Советуем приобрести заранее, чтобы впоследствии не бегать в поисках. В магазине по ссылке есть доставка.
Обязательно ли покупать оригинал? Совсем нет, есть очень много очень хороших колодок и дисков от популярных брендов, таких как Hawk, Power Stop, Bosh и других. А необходимо ли обновлять тормозную жидкость, когда ставишь колодки? Этот вопрос тоже иногда задают и тут всё довольно просто. Не нужно, для неё есть свой регламент, советуем уточнить в инструкции.
Допустимо ли брать в расчёт пробег, чтобы выяснять необходимость замены колодок тормозных? Возможно, однако эффективность износа серьезно зависит от водителя. Средний показатель, это 20-40 тысяч километров для передних тормозов, для задних обычно в 2 раза больше. Если у вашего автомобиля сзади барабаны, то они ходят без замены и 150 тысяч. Поэтому оптимальное решение, это простой осмотр. Стоит сказать, что если на дисках проявились глубокие повреждения или деформация, то надо заменить, несмотря на скромный пробег. Касается это и колодок.
Что может произойти, если не поменять в нужный момент тормозные колодки? В первую очередь, значительно упадет эффективность торможения, а значит возрастет вероятность аварийной ситуации. Еще стертые колодки могут очень быстро испортить непосредственно, который придётся заменить. Так что заменяйте тормозные колодки вовремя, благо что стоят они недорого и вот тут: https://avtorashodnik.com.ua/products/Bmw/X3/3.0-2014, можно найти под любую марку машины. Советуем приобрести заранее, чтобы впоследствии не бегать в поисках. В магазине по ссылке есть доставка.
Обязательно ли покупать оригинал? Совсем нет, есть очень много очень хороших колодок и дисков от популярных брендов, таких как Hawk, Power Stop, Bosh и других. А необходимо ли обновлять тормозную жидкость, когда ставишь колодки? Этот вопрос тоже иногда задают и тут всё довольно просто. Не нужно, для неё есть свой регламент, советуем уточнить в инструкции.