Где используются АКБ тяговые? Несколько любопытных фактов!
В любом автомобиле стоит пусковой аккумулятор, это самый распространенный его вид. Ключевая его функция, это обеспечить высокий ток на небольшой срок. Этого хватает, чтобы провернуть с помощью стартера движок и запустить его. Однако существует еще один вариант аккумуляторов, это тяговый. Есть ли между ними принципиальная разница? В этом мы и постараемся разобраться.
Тяговый аккумулятор не выдаст большой ток, но у него хорошая емкость. Его главная задача, несколько часов запитывать источник. В этом, собственно и заключается основная разница. Тяговые батареи российского производства сегодня применяются для питания разной электротехники, такой как тягачи, складские погрузчики, электрокары. А теперь посмотрим на конструктивные отличия. Рабочий принцип у обоих типов одинаковый: пластины-электроды опущены в электролит (катод и анод). В тоже время сами пластины у аккумуляторов тяговых более толстые.
Обычная АКБ, это целый корпус, в котором размещены нужные компоненты, у тягового немного иначе. Конечная батарея собирается из нескольких отдельных блоков с напряжением 2 Вольта. У внешнего корпуса прочные стенки, защищенные от любых повреждений. При таком подходе можно получить АКБ с нужными напряжением и емкостью.
Возможно ли использовать автомобильный аккумулятор для питания погрузчика? Разве лишь ради эксперимента, то можно попробовать. Только очень быстро аккумулятор сядет. Если вам необходим аккумулятор тяговый, то советуем обратить внимание на российских заводов. В наши дни они выпускают продукцию нисколько не хуже зарубежной. Вы сможете заказать аккумуляторы тюменского аккумуляторного завода для любой техники: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-80-v/traction-battery-40x4pzs480-80v-480ah. То есть можно выбрать напряжение, емкость. Они не прихотливы в реальных условиях и в полной мере отвечают заявленным параметрам. В большинстве случаев приобретают уже заряженные батареи с электролитом. Тем не менее, если есть потребность есть комплектация отдельно с электролитом, что даст возможность активировать их в нужный момент.
Тяговый аккумулятор не выдаст большой ток, но у него хорошая емкость. Его главная задача, несколько часов запитывать источник. В этом, собственно и заключается основная разница. Тяговые батареи российского производства сегодня применяются для питания разной электротехники, такой как тягачи, складские погрузчики, электрокары. А теперь посмотрим на конструктивные отличия. Рабочий принцип у обоих типов одинаковый: пластины-электроды опущены в электролит (катод и анод). В тоже время сами пластины у аккумуляторов тяговых более толстые.
Обычная АКБ, это целый корпус, в котором размещены нужные компоненты, у тягового немного иначе. Конечная батарея собирается из нескольких отдельных блоков с напряжением 2 Вольта. У внешнего корпуса прочные стенки, защищенные от любых повреждений. При таком подходе можно получить АКБ с нужными напряжением и емкостью.
Возможно ли использовать автомобильный аккумулятор для питания погрузчика? Разве лишь ради эксперимента, то можно попробовать. Только очень быстро аккумулятор сядет. Если вам необходим аккумулятор тяговый, то советуем обратить внимание на российских заводов. В наши дни они выпускают продукцию нисколько не хуже зарубежной. Вы сможете заказать аккумуляторы тюменского аккумуляторного завода для любой техники: https://www.tyumen-bat.ru/batteries/traction-batteries-80-v/traction-battery-40x4pzs480-80v-480ah. То есть можно выбрать напряжение, емкость. Они не прихотливы в реальных условиях и в полной мере отвечают заявленным параметрам. В большинстве случаев приобретают уже заряженные батареи с электролитом. Тем не менее, если есть потребность есть комплектация отдельно с электролитом, что даст возможность активировать их в нужный момент.